Vuelo de Malaysian Airlines 370: ingeniero afirma haber encontrado el lugar donde se estrell贸


 

Un ingeniero brit谩nico dice estar “muy seguro” de haber encontrado el lugar exacto donde se estrell贸 el vuelo MH370 de Malaysia Airlines, mismo que desapareci贸 en 2014 con 239 personas a bordo, en su ruta a Beijing desde Kuala Lumpur.

Richard Godfrey ha estudiado una nueva tecnolog铆a de rastreo, en un intento por resolver uno de los mayores misterios de la aviaci贸n de la historia.

Afirma que el sistema utiliza se帽ales de radio que act煤an como “cables trampa” le ha ayudado a localizar el avi贸n que, seg煤n 茅l, se encuentra a 13,000 pies por debajo de la superficie del oc茅ano.

Godfrey dice que el avi贸n est谩 a unas 1,200 millas al oeste de Perth, Australia. (Foto: AMSA/Getty Images)

Godfrey dice que el avi贸n est谩 a unas 1,200 millas al oeste de Perth, Australia, en la base de lo que se conoce como Broken Ridge, una meseta submarina con un volc谩n y barrancos en el sureste del Oc茅ano 脥ndico.

Adem谩s, 茅l cree que el accidente ocurri贸 despu茅s de un “secuestro”, por lo que considera se trata de un “acto de terrorismo” por parte del piloto capit谩n Zaharie Ahmad Shah.

El brit谩nico afirma que el piloto “decidi贸 desviar su avi贸n y hacerlo desaparecer en uno de los lugares m谩s remotos del mundo”.

El ingeniero dijo que el nuevo sistema de seguimiento llamado Weak Signal Propagation Reporter (WSPR) es como tener un “mont贸n de cables trampa que funcionan en todas las direcciones sobre el horizonte hasta el otro lado del mundo”.

Algunos restos recuperados del avi贸n. (Foto: LEUT Kelli Lunt/Australia Department of Defence via Getty Images)

Godfrey combin贸 la nueva tecnolog铆a con los datos del sistema de comunicaciones por sat茅lite del avi贸n. “Juntos, los dos sistemas se pueden utilizar para detectar, identificar y localizar el MH370 durante su trayectoria de vuelo hacia el sur del Oc茅ano 脥ndico”.

El brit谩nico, adem谩s, dice que el vuelo MH370 se estrell贸 a las 8:19 am. “Tenemos bastantes datos del sat茅lite, tenemos oceanograf铆a, an谩lisis de deriva, tenemos los datos de rendimiento de Boeing y ahora esta nueva tecnolog铆a”, agreg贸.

“Los cuatro se alinean con un punto en particular en el Oc茅ano 脥ndico”; esta ubicaci贸n de no estaba en el 谩rea de b煤squeda original de 2015 y Ocean Infinity la pas贸 por alto por s贸lo 28 km en 2018, seg煤n los informes.

Godfrey afirm贸 que el piloto Shah simul贸 un vuelo en su casa donde vol贸 un avi贸n hacia el Oc茅ano 脥ndico “hasta el punto de agotarse el combustible”.

El vuelo de Malaysia Airlines se estrell贸 a las 8:19 am, seg煤n el ingeniero (Foto: AMSA via Getty Images)

Desde 2014, se han encontrado 33 piezas de escombros en seis pa铆ses, incluidos Sud谩frica y Madagascar, que los expertos creen que prueba que el avi贸n se hundi贸 en el Oc茅ano 脥ndico.

La 煤ltima b煤squeda a gran escala de MH370 en 2018, realizada por la compa帽铆a de rob贸tica estadounidense Ocean Infinity, utilizando veh铆culos submarinos no tripulados, cubri贸 casi 50,000 millas cuadradas, pero no se recuper贸 nada.

El equipo de Ocean Infinity ha revelado que est谩 abierto a reanudar otra b煤squeda, luego de conocer la nueva tecnolog铆a WSPR.

El MH370 desapareci贸 del radar despu茅s de despegar del aeropuerto internacional de Kuala Lumpur y dio un giro en U inexplicable; siete a帽os despu茅s, algunos investigadores creen que el capit谩n del avi贸n hizo una serie de movimientos en zigzag para desviar a los equipos de tr谩fico a茅reo y evadir los sistemas de radar.

Fuente: EL Diario NY

Publicar un comentario

0 Comentarios