Definitivo: veh铆culos de carga solo podr谩n entrar al Distrito Nacional con permiso especial


 

A partir del pr贸ximo lunes, 6 de diciembre, las medidas de regulaci贸n de los veh铆culos de carga en la Zona de Acceso Restringido (ZAR), de la Ciudad de Santo Domingo se mantendr谩n de manera definitiva, inform贸 hoy la alcaldesa del Distrito Nacional, Carolina Mej铆a.

Esto significa y est谩 establecido en la ordenanza 14/2021, “que todos los veh铆culos de transporte de mercanc铆as de m谩s de tres ejes deber谩n solicitar una autorizaci贸n para su ingreso o circulaci贸n en el interior de la ZAR”. La solicitud deber谩 realizarse a trav茅s de la web del Instituto Nacional de Tr谩nsito Terrestre (Intrant): www.intrant.gob.do.

Los veh铆culos de carga cuyos trayectos no tengan como origen o destino la ZAR, deber谩n hacer uso de las v铆as alternas habilitadas a tal efecto y, en particular, la avenida Circunvalaci贸n.

Mediante una nota de prensa, la Alcald铆a enfatiz贸 que el cumplimento de la referida ordenanza no exime de la obligaci贸n de atender otras disposiciones o regulaciones que puedan publicarse en ocasi贸n de las festividades navide帽as u otros.

Para los veh铆culos de carga de tres o m谩s ejes que circulen por las estaciones de peaje de la avenida Circunvalaci贸n se han acordado concesiones especiales para esas fechas, siempre y cuando utilicen el paso r谩pido.

Datos recogidos durante el piloto

Las autoridades indicaron que los datos de tr谩fico recogidos durante el per铆odo de vigencia del piloto que implementaron mostraron una reducci贸n de hasta el 60 % de los veh铆culos de carga de cuatro o m谩s ejes en el interior de la ZAR, equivalente a unas 4,000 unidades de transporte menos en la ciudad.

Establece el estudio que, paralelamente, el tr谩fico de veh铆culos de tres o m谩s ejes se duplic贸 en las estaciones de peaje de la avenida de Circunvalaci贸n, con incrementos promedio de 5,000 veh铆culos adicionales en los d铆as laborables.

Asegura que el tr谩nsito de veh铆culos de carga en el malec贸n de Santo Domingo se redujo en un 50 % con estas medidas.

La nota interinstitucional explica, adem谩s, que para la vigilancia y control, las labores de la Direcci贸n General de Seguridad de Tr谩nsito y Transporte Terrestre (Digesett) para el sector de transporte de carga se ha enfocado en orientar a los usuarios sobre el tr谩nsito por la Circunvalaci贸n de Santo Domingo, en los 34 puntos de control de acceso establecidos en el Distrito Nacional, logrando que estos cambien su ruta a la Circunvalaci贸n de SD.

Del mismo modo, precisa que se han fiscalizado las unidades que no cumplen con lo establecido en la Ley 63-17 para la movilizaci贸n de carga y se realiz贸 un promedio de 128 orientaciones diarias durante la primera semana, reduci茅ndose las mismas por la acogida de las medidas por parte de los usuarios.














“Ponte en Ruta DN” fue un proyecto piloto que naci贸 de la necesidad de buscar soluciones para facilitar el descongestionamiento del tr谩fico en las v铆as de esta demarcaci贸n y realizar una medici贸n temporal en busca de mejoras reguladoras para ese modo de transporte.

El proyecto es parte de una tarea conjunta entre la Alcald铆a del Distrito Nacional (ADN), el Instituto Nacional de Tr谩nsito y Transporte Terrestre (Intrant), la Direcci贸n General de Seguridad de Tr谩nsito y Transporte Terrestre (Digesett), el Ministerio de Obras P煤blicas (MOPC), RD Vial, la Federaci贸n Nacional de Transporte Dominicano (Fenatrado), el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la Asociaci贸n de Industrias de la Rep煤blica Dominicana (AIRD), la Asociaci贸n de Navieros de la Rep煤blica Dominicana (ANRD), la Organizaci贸n Nacional de Empresas Comerciales (ONEC) y la Asociaci贸n Dominicana de Agentes de Carga A茅rea y Mar铆tima (Adacam).

Fuente: Diario Libre

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